中蒙正式启动无人驾驶跨境运输煤炭，创全球首次

6月22日，蒙古国政府内阁召开工作会议，决定7月5日前启动嘎顺苏海图/甘其毛都口岸无人驾驶跨境运输出口煤炭的工作。据有关部门预测，在应用无人驾驶跨境运输模式以后，该口岸的煤炭出口量可增加1000万吨以上。

据蒙古IKON网7月19日消息，嘎顺苏海图/甘其毛都口岸的无人驾驶跨境运输活动于7月16日正式启动，首日共有20辆AGV无人驾驶车辆、运载了40节集装箱、共计1371.6吨煤炭，从嘎顺苏海图口岸出境，通关进入了甘其毛都口岸中方一侧。

报道称，这也标志着作为蒙古国最大的煤炭出口口岸的嘎顺苏海图口岸，首次应用了AGV无人驾驶车辆开展跨境运输，一次可运输出口64吨煤炭。

据蒙古国法律内务部透露，下一步，蒙方会继续与中方协商关于在西伯库伦/策克、杭吉/满都拉口岸等，应用AGV无人驾驶车辆开展跨境运输等问题。

就此消息，巴彦淖尔广播电视网也进行了报道。

报道称，“AGV无人驾驶车辆运行路径北起蒙古国嘎顺苏海图口岸AGV交互区，南至我国甘其毛都口岸新建海关监管作业场所，单程运距4公里，其中我国境内3公里。车辆入境后沿着指定路径行驶，最后停靠在海关监管作业场所。在这里，正面起重机将集装箱卸下，再将空箱吊装上去，车辆原路返回至蒙古国嘎顺苏海图口岸AGV交互区，再次进行重箱装载作业。”

报道指出，“AGV无人驾驶车辆装备有电磁或光学自动导引装置，油电混用，能够沿着指定路径行驶，并精确地停靠在指定地点，完成一系列作业功能。目前，该技术主要应用于青岛、洋山、南沙等自动化码头，而应用于跨境运输货物在国内乃至全球尚属首次。”

并透露，“甘其毛都口岸一期将陆续投放40台AGV无人驾驶车辆，配建1000亩海关监管作业场所，年扩大煤炭进口1000万吨；二期将增至80台，海关监管作业场所扩建至2000亩，年扩大煤炭进口2000万吨。”

此外，可能会有部分的读者朋友们对甘其毛都口岸不熟悉。

该口岸位于内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特中旗境内中蒙边境线703号界标附近，与蒙古国南戈壁省汉博格德县嘎顺苏海图口岸隔界相望。甘其毛都为蒙古语，译成汉语是“一棵树”的意思。

该口岸1992年正式辟为国家一类季节性双边口岸，2004年5月蒙古国原煤正式通关，2009年9月实现正式常年开放，年客运能力10万人。

（消息来源：蒙古IKON网、巴彦淖尔广播电视）

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